本报讯（记者刘蒙丹见习记者武迪）距离央视“3·15”晚会曝光大众汽车存在的DSG（直接换挡变速箱）问题半个多月，大众昨天开始在全国范围内召回故障车辆，据不完全统计，南京地区召回车辆将超过3000辆。目前针对DSG故障车辆的维修材料、备料已经到4S店，部分店家也启动了首批召回车辆的维修工作。

　　记者昨天在我市多家一汽大众4S店看到，几乎每家店的前台和后场都有涉及DSG召回的车主在办手续。协众一汽大众4S店相关人士介绍，他们将分批次通过电话、短信等方式通知车主。每辆车先进行软件升级，再更换机电单元，保守估计每辆车需要3个小时。“我们将召回1400辆车，由于厂家将分批次把更换的配件发货到店内，加上维修时间较长，这次召回和维修时间期限是1年，所以不排除有些车主可能要等到明年才会安排到。”工作人员说。

　　DSG问题通过这次维修可以彻底解决吗？再出问题怎么办？江苏新动力自动变速箱维修有限公司总经理王雪岩表示，如果只是更换变速箱的机电单元，并不能彻底解决DSG故障问题。但若是更换整个存在问题的变速箱，又会出现和发动机之间不兼容的问题。“总之，大众现有的召回维修方式只能最大限度降低出现故障的可能性。”

　　不久前，大众汽车公布了此次DSG召回的具体批次和车型。但也有消费者致电本报称，自己的车虽不在召回范围之列，同样存在动力中断的问题。记者在网上也发现，此类情况不在少数。对此，一汽大众4S店的工作人员称，如果消费者的车不在召回之列，却也发生了类似DSG故障车辆的问题，可到任一4S店进行免费检测。“如果我们检测后发现，该车的动力中断问题确实是因DSG变速箱引起，也会参照此次召回方案对其车辆进行维修处理。”

　　相关数据显示，2012年大众在华共生产了102.3万量配备7速DSG的汽车，此次召回共涉及38.4万辆。

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